Europas größte Fluggesellschaft hat die Ära der Riesen-Jets vorerst beendet: Der letzte A380 der Lufthansa ist von Frankfurt zum spanischen Flugplatz Teruel geflogen. Dort ist nun die gesamte A380-Flotte der Airline eingemottet. Von Oliver Neuroth.
Trotz vieler Urlaubsreisen sind die Passagierzahlen an Deutschlands Flughäfen immer noch weit vom Vorkrisenniveau entfernt. Nun stellt sich die Branche auf ein hartes Geschäft im Winter ein.
Die Lufthansa will beim fliegenden Personal nur noch vollständig Geimpfte einsetzen. Statt auf eine Impfpflicht wie bei der Schweizer Tochter Swiss setzt die Airline dabei auf Betriebsvereinbarungen.
Vor über einem Jahr war der Bund im Rahmen einer Rettungsaktion als Großaktionär bei der Lufthansa eingestiegen. Nun gibt Berlin einen Teil des Aktienpakets wieder ab - und macht dabei noch Gewinne.
Vor den mit Spannung erwarteten US-Arbeitsmarktdaten brachten sich die Anleger an der Wall Street in Stellung. Die großen Indizes legten allesamt zu, Rekorde gab es dabei an der Nasdaq.
Das Geschäft der Lufthansa belebt sich zusehends, doch Europas größte Fluggesellschaft steckt weiter tief in den roten Zahlen. Der Konzern musste deswegen weitere 1,5 Milliarden Euro Staatshilfen in Anspruch nehmen.
Ob Berge oder Meer: Die Reiselust der Deutschen scheint ungebrochen. Und doch werden einige in Zeiten von Pandemie und Extremwetter nachdenklicher. Hat das Auswirkungen auf das Reiseverhalten? Von Julia Henninger.
Der Tiefpunkt der Krise sei für Lufthansa überwunden, hatte Vorstandschef Spohr vor wenigen Tagen gesagt. Er hofft, die Staatshilfen nun schnell zurückzahlen zu können - wenn möglich, noch vor der Bundestagswahl.
Die Luftfahrt ist von der Corona-Krise besonders heftig getroffen worden. Aber auch beim Thema Klimaschutz steht die Branche unter Druck. Gelingt jetzt der Umbruch? Von Michael Immel.
Die größte deutsche Airline will sich am Kapitalmarkt zusätzliches Geld für ihre Neuausrichtung beschaffen. Damit versucht der Konzern, möglichst schnell die Einflussmöglichkeiten des Bundes zu verringern.
Lufthansa wickelt Konzerngesellschaften wie Germanwings ab, während es eine neue Airline gründet: Eurowings Discover. Dort wird nach Recherchen von Report Mainz zum Teil weniger Gehalt bezahlt - trotz Milliarden an Corona-Hilfen.
Die vom Staat gerettete Lufthansa will den Retter so schnell wie möglich loswerden, darin sind sich Management und Investoren einig. Aber auch der Staat könnte davon profitieren. Von Thomas Spinnler.
Gute Nachricht für Condor-Passagiere: Im Streit um Zubringerflüge haben der Ferienflieger und Lufthansa ihre Vereinbarung bis Mai 2022 verlängert. Bis dahin wird eine Entscheidung des Kartellamts erwartet. Von Michael Immel.
Die Lufthansa baut auf schnelle Impf-Fortschritte - und nimmt viele neue Ferienflüge ins Programm. Reisende könnten von einem Preiskampf der Branche profitieren. Allerdings bleiben Unsicherheiten. Von Andreas Clarysse.
Der staatlich gestützten Lufthansa hilft in der Corona-Krise das Frachtgeschäft, doch die Verluste des Konzerns sind immer noch enorm. Vorstandschef Spohr verbreitet trotzdem Optimismus.
Mit einem Milliarden-Paket hatte die Bundesregierung die Lufthansa vergangenes Jahr gerettet. Einem Medienbericht zufolge kritisiert die EU-Kommission nun Verstöße der Airline gegen Auflagen - und droht deshalb Berlin.
Angesichts der Krise in der Reisebranche wollen die Wettbewerber Deutsche Bahn und Lufthansa stärker zusammenarbeiten. Europa- und Interkontinentalflüge sollen häufiger am Bahnhof beginnen. Von Johannes Frewel.
2020 war ein katastrophales Jahr für die Lufthansa: Sie machte einen Verlust von 6,7 Milliarden Euro. Doch nun soll unter anderem der "Green Pass" der Airline neuen Auftrieb im Urlaubstourismus verleihen. Von Michael Immel.
Er machte aus Knorr-Bremse einen Milliarden-Konzern und stieg mitten in der Corona-Krise zum größten Aktionär der Lufthansa auf: Im Alter von 79 Jahren ist der Unternehmer Heinz Hermann Thiele überraschend gestorben.
Die Krise der Luftfahrt könnte die Branche langfristig verändern. Lufthansa-Chef Spohr erwartet erst in fünf Jahren eine Rückkehr zum Vorkrisenniveau. Die Flotte der Airline wird deshalb kleiner und verändert sich.
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