Mehrere Rettungsschiffe privater Initiativen haben Hunderte Menschen im Mittelmeer gerettet. Darunter auch Kinder und Babys. Bei einigen Einsätzen hatte die Notrufinitiative "Alarm Phone" den Ausschlag gegeben.
Eine Woche lang mussten die Seenotretter der "Sea-Watch 3" mit 440 Menschen an Bord auf eine Zuweisung eines sicheren Hafens warten. Nun dürfen sie in der sizilianischen Stadt Pozzallo anlegen.
Das Rettungsschiff "Ocean Viking" der Hilfsorganisation SOS Mediterranee hat 114 Menschen an Bord genommen. Sie hätten sich im zentralen Mittelmeer in Seenot befunden. Darunter sei auch ein elf Tage altes Baby gewesen.
Die 800 Migranten an Bord der "Sea-Eye 4" sind in Sicherheit. Am Abend legte das völlig überbelegte Schiff nach Tagen auf hoher See im Hafen Trapani auf Sizilien an. Die "Ocean Viking" dagegen wartet weiter auf Zuweisung eines sicheren Hafens.
Nach mehrtägiger Fahrt durch das Mittelmeer darf die "Sea-Eye 4" in Sizilien anlegen. Das Seenotrettungsschiff hatte 800 Migranten aufgenommen. Die "Ocean Viking" wartet weiterhin auf die Zuweisung eines Hafens.
Bei mehreren Einsätzen hat das deutsche Rettungsschiff "Sea-Eye 4" insgesamt 800 Menschen aus dem Mittelmeer gerettet. Die Crew steuert nun die italienische Insel Lampedusa an. Ob sie anlegen darf, ist fraglich.
Die Überfahrt von Nordafrika nach Europa - oft auf nicht hochseetüchtigen Schlauchbooten - ist lebensgefährlich. 120 Migranten in Seenot konnten jetzt vor der libyschen Küste gerettet werden - von der privaten Organisation Sea-Watch.
Die Crew des Seenotrettungsschiffs "Ocean Viking" hatte in den vergangenen Tagen 122 Menschen aus insgesamt vier Booten im Mittelmeer gerettet. Nun durfte das Schiff in Sizilien anlegen, um die Flüchtlinge an Land zu bringen.
Erleichterung auf der "Sea-Watch 3" und der "Ocean Viking": Nach tagelangem Warten auf dem Mittelmeer dürfen nun Hunderte Migranten in Italien an Land. In Deutschland gab es derweil Demonstrationen für die Seenotrettung.
Weil die "Sea-Eye 4" zu viele gerettete Menschen an Bord hatte, ist sie von italienischen Behörden in Palermo festgesetzt worden. Die Hilfsorganisation kritisiert die "groteske" Begründung für die Entscheidung.
Das deutsche Rettungsschiff "Sea-Eye 4" hat im Mittelmeer in kurzer Zeit mehr als 300 Migranten an Bord genommen. Viele Geflüchtete waren nach Angaben der Organisation in untauglichen Holzbooten unterwegs.
Auch wenn die "Alan Kurdi" einen Zwischenerfolg errungen hat: Italiens Behörden beschlagnahmen immer mehr Seenotretter-Schiffe. Auch die Regierung Draghi fährt offenbar einen restriktiven Kurs. Von M. von Mallinckrodt.
Mit einer unbelegten Behauptung hatte der AfD-Politiker Pazderski die Seenotrettungsorganisation Sea-Eye verunglimpft. Sea-Eye hatte daraufhin Hassnachrichten erhalten. Das Landgericht Berlin untersagte Pazderski seine Äußerung.
Zuletzt nahm die Zahl der Überfahrten von Migranten über das Mittelmeer wieder zu. Deshalb wollen Seenotretter ein weiteres Schiff dorthin schicken. Die "Sea-Eye 4" wird gerade in Mecklenburg-Vorpommern umgebaut.
Das von Hilfsorganisationen betriebene Seenotrettungsschiff "Sea-Watch 4" darf vorerst nicht mehr auslaufen. Die Behörden in Palermo begründen dies mit einer falschen Registrierung. "Fadenscheinig", finden die Betreiber des Schiffes.
Die Seenotrettung wird Thema für den deutschen EU-Vorsitz sein. Innenminister Seehofer sagte, es dürfe keinen "Taxi"-Dienst nach Europa geben. Durch Sicherheitsverordnungen sollen Rettungsschiffe ausgebremst werden. Von M. Stempfle.
Private Seenotretter haben erneut mehr als 200 Menschen an Bord genommen. Sie waren in der Nähe der libyschen Küste in Seenot geraten. Auf der "Ocean Viking" befinden sich 151 Menschen, die "Alan Kurdi" nahm 78 auf.
Eine organisierte Verteilung von Mittelmeer-Flüchtlingen innerhalb der EU - davon bleibt die Gemeinschaft weit entfernt. Innenminister Seehofers Übergangslösung stößt bei seinen EU-Kollegen auf wenig Gegenliebe.
Wie können Mittelmeer-Flüchtlinge innerhalb der EU verteilt werden? Auf diese Frage suchen die Innenminister gerade eine Antwort. Doch was für die einen fast zu wenig ist, ist für die anderen schon zu viel. Von Malte Pieper.
Der Innenminister will bei seinen EU-Kollegen für eine Übergangslösung bei der Verteilung von Bootsflüchtlingen werben. Frankreich, Italien und Malta unterstützen ihn - anders als viele Fraktionskollegen. Von Janina Lückoff.
Die EU-Mission "Sophia" ist gestoppt worden. Stattdessen retten private Schiffe Flüchtlinge aus dem Mittelmeer. Die Bundesregierung will das nun ändern und setzt auf eine "Koalition der Hilfsbereiten". Von Jakob Mayr.
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