Bosch liefert künftig Teile für die Massenproduktion von grünem Wasserstoff - und investiert dazu eine halbe Milliarde Euro. Das soll dem Klimaschutz helfen, doch seit dem Ukraine-Krieg geht es auch um Energiesicherheit. Von J. Braitinger und S. Germann.
Führende Unternehmen in Deutschland wollen Fachkräftemangel und Stellenabbau künftig gemeinsam bekämpfen. Machen sie damit die Bundesagentur für Arbeit überflüssig? Von Lilli-Marie Hiltscher.
Die Zahl der Patentanmeldungen in Europa hat einen neuen Höchststand erreicht. Doch nur zwei deutsche Konzerne sind unter den zehn innovativsten Unternehmen vertreten. Ganz vorne liegt ein chinesisches Unternehmen.
Der Hafenkonzern HHLA schließt einen Terminal in Odessa, VW richtet einen Krisenstab ein - viele deutsche Unternehmen sind direkt betroffen vom Krieg in der Ukraine. Die Frage ist auch: Wie geht es mit dem Russlandgeschäft weiter?
Die VW-Softwaretochter Cariad und der Autozulieferer Bosch wollen gemeinsam Software für das automatisierte Fahren entwickeln. Erste Funktionen sollen schon im kommenden Jahr in die Neuwagen kommen.
Viele Deutsche sind gegenüber modernen Technologien noch immer skeptisch eingestellt. Ganz anders sehen das dagegen Menschen aus China oder den USA.
Der Umstieg der Autohersteller auf die Elektromobilität bringt auch die Zulieferer unter Zugzwang. Sie müssen sich neu erfinden. Mega-Übernahmen wie die von Hella durch Faurecia sind die logische Folge.
Nach Bekanntwerden des VW-Abgasskandals gingen die Aktienkurse des Autobauers in den Keller. Aktionäre haben deshalb den Zulieferer Bosch auf Schadensersatz verklagt - ohne Erfolg. Von Bernd Wolf.
Einer der größten deutschen Konzerne tauscht seine Führungsspitze aus: Der bisherige Bosch-Vorstandschef Volkmar Denner räumt seinen Platz für Stefan Hartung. Auch der Aufsichtsrat bekommt einen neuen Vorsitzenden.
Der Chipmangel beschäftigt die Auto- und Konsumgüterindustrie. Flex, einer der großen Hersteller, schreckt jetzt mit einer finsteren Prognose. Bosch will mit seiner neuen Fabrik in Dresden auf die nächste Chip-Krise vorbereitet sein.
Die Brennstoffzelle gilt als Schlüsseltechnologie der Energiewende: Mithilfe von Wasserstoff kann Strom und Wärme erzeugt werden. Der weltgrößte Autozulieferer Bosch hofft nun auf den Durchbruch. Von Till Bücker.
In Sachsens Chipindustrie entstehen immer mehr neue Jobs. Mehrere Zehntausend Menschen sind hier schon beschäftigt. Mit dem globalen Halbleiter-Mangel bekommt die Region einen zusätzlichen Schub. Von Lothar Gries.
Die Zulieferer spüren die Absatzkrise der Autohersteller mit voller Wucht. Auf Umsatzeinbrüche reagieren sie mit Sparplänen, Stellenabbau und der Ausrichtung auf Zukunftsthemen. Von Jenni Rieger.
Die Dieselkrise sorgt beim Zulieferer Bosch für weitere Einschnitte: Das Unternehmen will in Baden-Württemberg zusätzliche 1000 Stellen abbauen. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssten Standorte neu ausgerichtet werden, hieß es.
Wegen seiner Beteiligung am Diesel-Skandal muss der Autozulieferer Bosch nun 90 Millionen Euro Bußgeld zahlen. Nach Auffassung der Staatsanwaltschaft verstieß das Unternehmen gegen seine Aufsichtspflicht.
Im Dieselskandal nimmt Volkswagen Bosch mit in die Verantwortung und prüft Schadensersatzansprüche gegen seinen Zulieferer. Das berichtet "Der Spiegel" unter Berufung auf Konzernkreise.
Die EU-Kommission hat gegen mehrere Konzerne Kartellstrafen in Höhe von mehr als einer halben Milliarde Euro verhängt. Die deutschen Autozulieferer Bosch und Continental müssen jeweils rund 75 Millionen Euro Strafe zahlen.
Autozulieferer Bosch hat seinen Geschäftsbereich "Starter und Generatoren" nach China verkauft. Das asiatische Käuferkonsortium kündigte an, alle Beschäftigten übernehmen zu wollen. In Deutschland sollen die Mitarbeiter entscheiden dürfen, ob sie lieber bei Bosch bleiben.
Bosch hat bei der Aufarbeitung des Abgasskandals in den USA einen Vergleich in Höhe von rund 304 Millionen Euro akzeptiert. Der Konzern hatte Volkswagen eine Software geliefert, mit der der Schadstoffausstoß manipuliert wurde. Ein Fehlverhalten sieht Bosch aber nicht.
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