ThyssenKrupp Marine Systems soll in Kiel drei U-Boote im Wert von insgesamt drei Milliarden Euro für Israel bauen. Das Geschäft ist umstritten - wegen Korruptionsverdachts und weil die U-Boote atomar aufgerüstet werden könnten.
Thyssenkrupp treibt den Börsengang der Wasserstoff-Tochter Nucera voran. Der Konzern hofft dabei auf Einnahmen in Millionenhöhe.
Auf dem Weg zur Klimaneutralität spielt die Industrie eine Schlüsselrolle. Sie muss den CO2-Ausstoß drastisch reduzieren und Milliarden investieren. Einige Firmen gehen beim klimafreundlichen Umbau voran. Von Notker Blechner.
Stahl ist weltweit wieder stark gefragt - wovon die gesamte Branche profitiert. Trotzdem hält der größte deutsche Hersteller Thyssenkrupp an seinem Plan fest, die Stahlsparte abzuspalten. Von Jörg Marksteiner.
Die Erholung der Weltwirtschaft hat ThyssenKrupp viele neue Aufträge beschert. Doch für das Gesamtjahr erwartet der Konzern weiter einen Verlust. Die Zukunft der Stahlsparte ist offen. Von Jörg Marksteiner.
Unterlagen einer Nichtregierungsorganisation geben Einblicke in umstrittene deutsch-israelische U-Boot-Geschäfte. WDR, NDR und SZ konnten Zeugenaussagen einsehen, die auch Fragen an Israels Premier Netanyahu aufwerfen.
Thyssenkrupp verkauft nun doch nicht sein Stahlgeschäft an die Konkurrenz. Der Konzern brach die Gespräche mit Liberty Steel ab. Die Vorstellungen hätten zu weit auseinander gelegen, hieß es zur Begründung.
Beim kriselnden Industriekonzern Thyssenkrupp läuft das Stahlgeschäft wieder besser. Die Nachfrage vor allem der Autohersteller steigt. Doch langfristig bleibt die Branche unter Druck. Von Lothar Gries.
Die Zukunft des Stahlgeschäfts von ThyssenKrupp bleibt weiter ungewiss. In den kommenden Monaten werde der Konzern wegweisende Entscheidungen treffen, kündigte Firmenchefin Merz an.
Der britische Stahlkonzern Liberty Steel hat ein Angebot für die schwächelnde Stahlsparte von ThyssenKrupp vorgelegt. Die Börse jubelt, die Gewerkschaft ist entsetzt - und auch NRW-Ministerpräsident Laschet schaltet sich ein.
Der angeschlagene thyssenkrupp-Konzern nimmt weitere Sparmaßnahmen vor: Das Management kündigte an, 3000 Stellen im Stahlgeschäft streichen zu wollen. Betriebsbedingte Kündigungen sollen möglichst nicht ausgesprochen werden.
Seit Jahren steckt thyssenkrupp in der Krise. Jetzt reagiert der Stahl- und Industriekonzern und verkauft seine Aufzugssparte für 17,2 Milliarden Euro. Mit dem Geld sollen Schulden abgebaut werden.
Die neue Thyssenkrupp-Chefin Merz will den Konzern aus der Krise führen: Helfen soll der Verkauf der Aufzugsparte und der Abbau von Stellen. Doch noch fährt der Stahl- und Industriekonzern weiter deutliche Verluste ein.
Wie das Kaninchen auf die Schlange blicken die Anleger derzeit nach Washington zu den Handelsgesprächen zwischen den USA und China. Gelingt doch noch der Durchbruch, oder muss sich die Welt auf einen globalen Handelskrieg einstellen? Die Märkte sind jedenfalls extrem nervös.
Der Industriekonzern Thyssenkrupp sagt Insidern zufolge seine geplante Aufspaltung in zwei Teile ab. Auch die geplante Stahl-Fusion mit Tata sei ad acta gelegt worden - sehr zur Freude der Aktionäre.
Der Industriekonzern Thyssenkrupp sagt seine geplante Aufspaltung in zwei Teile ab. Auch die geplante Stahl-Fusion mit Tata wurde ad acta gelegt. Konzernchef Kerkhoff kündigte an, 6000 Stellen streichen zu wollen.
Der erst wenige Wochen amtierende Thyssenkrupp-Chef Kerkhoff legt erstmals die Bilanz des Konzerns vor. Das Essener Unternehmen steckt in der Krise. Carsten Schabosky erklärt, wie es diese überwinden will.
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