Die Nachfrage nach deutschen Autos in den USA steigt kräftig. Nach dem Einbruch in der Corona-Krise haben viele US-Verbraucher Nachholbedarf. Bei VW sind vor allem SUVs gefragt, aber auch Sportwagen sind beliebt.
Die VW-Tochter Audi verwendet seit März eine gendersensible Sprache, um die geschlechtliche Vielfalt besser sichtbar zu machen. Ein VW-Mitarbeiter fühlt sich diskriminiert und klagt nun dagegen. Von Lothar Gries.
Es gibt Alternativen zum klassischen E-Auto: Ein Ingenieur hat einen Brennstoffzellenantrieb entwickelt, der sich mit Methanol und Wasser betanken lässt. Auf den Durchbruch wartet er vergeblich. Von C. Arnowski.
Der Volkswagen-Konzern hat nach einem starken ersten Quartal seine Ergebnisprognose nach oben geschraubt. Für wachsenden Profit sorgt vor allem das Geschäft mit Premiummarken wie Porsche und Audi.
Dass VW den Betroffenen des Dieselskandals Schadensersatz zahlen muss, hat der BGH bereits geklärt. Doch muss auch die Konzerntochter Audi finanziell geradestehen? Von Klaus Hempel.
Warnungen des Branchenverbands vor stillstehenden Bändern wegen der verschärften Grenzkontrollen haben sich bislang nicht bewahrheitet. Die Teilelager der Autohersteller sind offenbar noch ausreichend gefüllt.
Ex-Audi-Chef Stadler hat sich im Diesel-Prozess vor dem Münchner Landgericht erstmals selbst geäußert. Die in der Anklage erhobenen Vorwürfe wies er wie erwartet zurück. Von Arne Meyer-Fünffinger.
Der Skandal um manipulierte Diesel-Pkw nimmt kein Ende. Nun ist auch Audi mit den Modellen A6 und A7 ins Visier des Kraftfahrt-Bundesamtes gerückt. Der Autobauer stoppte die Auslieferung der betroffenen Modelle.
Das Kraftfahrtbundesamt ordnet einen verpflichtenden Rückruf für zwei weitere Audi-Modelle an: Nach Informationen von BR und "Spiegel" sind darin unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut. Von Arne Meyer-Fünffinger.
Ex-Audi-Chef Stadler muss sich auch weiterhin gemeinsam mit drei Motorenentwicklern vor Gericht verantworten. Das Landgericht München hat eine Abspaltung seines Verfahren abgelehnt.
Machte das Topmanagement von Audi mit bei den Abgas-Manipulationen der VW-Tochter? Die Angeklagten vor dem Landgericht München widersprechen sich bei dieser Frage gegenseitig. Und Ex-Unternehmenschef Stadler schweigt fürs erste.
Ex-Audi-Chef Stadler und drei weitere Angeklagte müssen sich von nun an vor Gericht verantworten. Es ist der erste Strafprozess im Dieselskandal. Der Vorwurf: Betrug. Zu Beginn verpasste das Gericht der Anklage einen Dämpfer.
Hunderttausendfache Täuschung - so lautet nur einer der Vorwürfe gegen Ex-Audi-Chef Stadler im Dieselskandal. Heute hat der Prozess gegen ihn begonnen. Er selbst beteuert seine Unschuld. Von Gabriel Wirth.
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