Bauarbeiten der Bahn: Die Fahrgäste der Deutschen Bahn müssen sich in den nächsten Monaten auf zahlreiche Baustellen einstellen. | Bildquelle: dpa

Deutsche Bahn Mehr Investitionen, mehr Geduld

Stand: 11.03.2019 12:43 Uhr

Die Bahn will mehr als neun Milliarden Euro in Schienennetz und Bahnhöfe investieren. Für Fahrgäste bedeutet das aber zunächst vor allem mehr Baustellen - und damit längere Fahrzeiten.

Die Fahrgäste der Deutschen Bahn müssen sich in den nächsten Monaten auf zahlreiche Baustellen einstellen. Auf rund 20 wichtigen Streckenabschnitten führt das - übers Jahr verteilt - zu längeren Fahrzeiten von zehn Minuten bis zu einer halben Stunde.

In das Schienennetz und die Modernisierung von Bahnhöfen soll 2018 die Rekordsumme von 9,3 Milliarden Euro fließen, teilte der bundeseigene Konzern mit. Das sind 800 Millionen Euro mehr als im Vorjahr. Ein Großteil des Geldes kommt vom Bund.

Bis zu 800 gleichzeitige Baustellen

In Spitzenzeiten soll es bis zu 800 Bahnbaustellen gleichzeitig geben, sagte der für die Infrastruktur zuständige Bahnvorstand, Ronald Pofalla. Die Bauvorhaben würden zu 100 Komplexen gebündelt, sogenannten Korridoren. So soll die mehrmalige Sperrung derselben Strecke vermieden werden.

Ein Gleisbauer zieht an Gleisen die Schrauben mit der Hand an. | Bildquelle: dpa
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Bauarbeiten an der Bahn: Fahrgäste müssen sich auf längere Fahrzeiten einstellen.

Züge werden gestrichen

Auf den betroffenen Strecken werden manche Züge aus dem Fahrplan gestrichen. Gebaut wird zum Beispiel von April bis Oktober zwischen Köln und Düsseldorf-Flughafen. Von Anfang Juli bis Anfang August ist die Strecke Hamburg-Hannover dran. Auf der Trasse Würzburg-München werden von Juli bis Oktober Gleise und Leittechnik erneuert.

Die Bahn will nach Pofallas Worten die Verspätungen, die durch Baustellen verursacht werden, weiter "deutlich" verringern. Diese seien 2017 im Vergleich zum Vorjahr bereits um zehn Prozent gesunken. Das sei ein Erfolg des im Juli eingerichteten Lagezentrums Bau, das mittlerweile mehr als 100 Mitarbeiter habe. Wegen Baustellen stünden der Bahn bundesweit im Durchschnitt sechs bis sieben Prozent weniger Fahrwege zur Verfügung, sagte Pofalla.

1,2 Milliarden Euro für Bahnhöfe

Die Bahn will deshalb künftig so bauen, dass möglichst wenige Trassen gesperrt werden müssen. Ziel sei es, dass bei gleichem Bauumfang auf den betroffenen Strecken ein Drittel mehr Züge fahren können, so Pofalla. Ab 2021 könne das Baustellen-Management entsprechend gesteuert werden. In diesem Jahr sollen 5,5 Milliarden Euro in die Erneuerung und Instandhaltung von 1600 Kilometer Gleisen, rund 220 Brücken und mehr als 1700 Weichen investiert werden. Für den Neu- und Ausbau von Bahnstrecken sind 2,6 Milliarden Euro vorgesehen. Hinzu kommen 1,2 Milliarden Euro, mit denen 700 Bahnhöfe modernisiert werden sollen.

Die Deutsche Bahn bietet auf einer Internetseite einen Überblick der Bauprojekte.

Über dieses Thema berichtete Deutschlandfunk am 15. Februar 2018 um 14:00 Uhr.

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