Unter der Führung der Technologiebörse Nasdaq setzte sich in New York die Rekordrally fort. Der Zinsbeschluss der Fed von gestern wirkte noch nach. Nur der Dow Jones blieb zurück, wofür es Gründe gab.
Auch im laufenden Jahr dürfte das Geschäft mit Paketen zu Weihnachten ein neues Rekordniveau erreichen. Die Versandkonzerne bauen ihre Kapazitäten aus. Das Wachstum schwächt sich allerdings ein wenig ab.
Das Briefporto steigt: Standardbriefe sollen ab Januar 85 Cent kosten und damit fünf Cent mehr als bisher. Auch andere Briefprodukte sollen im Preis steigen.
Die Deutsche Post DHL erhöht ihre Paketpreise. Unmittelbar betroffen sind Geschäftskunden. Privatkunden bekommen das nur zu spüren, wenn sie sich besonders schwere Ware per DHL liefern lassen.
An der Wall Street nahmen die Anleger vor der Ansprache von Notenbank-Chef Jerome Powell Gewinne mit. Die tagelang währende Börsen-Rally ist damit zumindest kurzfristig beendet.
Die Deutsche Post DHL Group wird ihr Projekt "Paketkopter" nicht fortführen. Das ist zwar kein Abgesang auf die Technologie insgesamt, doch derzeit verhindern Regularien und zu hohe Kosten einen Einsatz der Technik. Von Detlev Landmesser.
DHL, der Paketdienst der Post, will bis 2030 sieben Milliarden Euro investieren, um den CO2-Ausstoß seiner Fahrzeuge und Flugzeuge zu reduzieren. Klimaneutral wird der Logistiker damit noch nicht.
In der Corona-Krise kaufen mehr Menschen ihre Weihnachtsgeschenke online. Davon profitieren die Zustelldienste. Durch den Lockdown könnte das Paketaufkommen in diesem Jahr um ein Fünftel steigen.
Für Briefmarkensammler ist es keine gute Nachricht, alle anderen dürfte es freuen: Die Deutsche Post bietet künftig das Frankieren von Briefen per App an. Nötig ist dabei lediglich ein handgeschriebener Code aus Zahlen und Buchstaben.
Die Deutsche Post hat CDU und FDP Kundendaten für den Wahlkampf zur Verfügung gestellt. Welche Daten sind betroffen und was können Kunden dagegen tun? David Zajonz beantwortet die wichtigsten Fragen.
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