Die OPEC+ hat sich nach langen Verhandlungen auf höhere Ölfördermengen geeinigt. Das drückt zwar den Ölpreis - an der Tankstelle dürfte sich das aber kaum auswirken. Von Thomas Spinnler.
Nach den geplatzten OPEC+-Gesprächen über eine Lockerung der Förderbremse macht der Ölpreis einen Satz nach vorn. Jetzt drängt die US-Regierung auf einen Kompromiss.
Öl ist so teuer wie seit zwei Jahren nicht mehr. Experten warnen vor einer Angebotskrise: Die Preise für Rohöl und damit auch Benzin, Kerosin und Heizöl könnten bald noch viel höher steigen. Von Angela Göpfert.
Der Mai-Aufschwung am US-Arbeitsmarkt ist weniger stark ausgefallen als erwartet. Trotzdem freuen sich die Aktienanleger. Denn die ernüchternden Jobdaten lindern die Inflations- und Zinssorgen.
Nach dem jüngsten Preisschub erwarten Experten einen weiteren Anstieg der Inflation - auch die EZB. Trotzdem sieht die Zentralbank keinen Handlungsbedarf. Die Zinswende rückt weiter in die Ferne. Von K.-R. Jackisch.
Wer heute tankt, muss wieder so viel bezahlen wie zuletzt vor einem Jahr. Hauptgrund ist der steigende Ölpreis - zuletzt wegen des extremen Kälteeinbruchs im US-Bundesstaat Texas.
Nach langen Verhandlungen haben sich die großen Exportstaaten darauf geeinigt, die Ölförderung auszuweiten. Autofahrer müssen dennoch mit höheren Benzinpreisen rechnen.
Wer seinen Heizöl-Tank vor dem Winter noch nicht aufgefüllt hat, sollte sich wegen der hohen Nachfrage beeilen. Denn im kommenden Jahr steigen die Preise wieder. Das hat mehrere Gründe. Von Notker Blechner.
Seit ihrer Gründung hat die OPEC die Welt ihre Marktmacht oft spüren lassen. Das Kartell wichtiger Ölförderländer streitet immer wieder über die Frage: mehr fördern oder weniger? Von Srdjan Govedarica.
Erdöl kaufen und Geld dafür bekommen? Nur schwer vorstellbar, doch die Corona-Krise und der weltweite Konjunktureinbruch machen es möglich. Wird Sprit für Autofahrer jetzt günstiger?
In der Corona-Pandemie ist die Nachfrage nach Öl weltweit eingebrochen. Um den Preis wieder zu steigern, wollen die Förderländer ihre Produktion drastisch verringern. Die Einigung fiel ihnen zunächst schwer.
Erst lässt Russland die Vereinbarung mit der OPEC über Ölfördermengen platzen, nun will es offenbar an den Verhandlungstisch zurück. Denn seine Wirtschaft bekommt den Preiskrieg am Ölmarkt deutlich zu spüren.
Der DAX bricht ein, der Ölpreis sinkt: Die Folgen der Corona-Epidemie belasten die Wirtschafts- und Finanzmärkte enorm. Die Rezession komme, sagen Experten und fordern die EZB zum Handeln auf.
Aus Furcht vor Lieferausfällen decken sich Anleger massenhaft mit Rohöl ein. Nach den Angriffen auf Öl-Anlagen in Saudi-Arabien ist der Preis so stark gestiegen wie seit 28 Jahren nicht mehr.
Die USA sind laut Präsident Trump zu einer Vergeltungsaktion für die Drohnenangriffe auf saudische Ölanlagen bereit. Weil der Ölpreis seit den Angriffen anzieht, will Trump bei Bedarf die strategische Ölreserve anzapfen.
Die saudi-arabische Führung muss die Steuern erhöhen und Subventionen reduzieren. Sie zieht damit die Konsequenz aus einem Defizit fast 90 Milliarden Euro im Staatshaushalt. Grund ist der andauernd niedrige Ölpreis.
Der Ölpreis fällt und fällt - inzwischen auf unter 50 Dollar je Barrel. Die Folgen sind immens, nicht nur für Förderländer und Ölkonzerne. Die große Frage: Ist der Preisrutsch Vorbote einer langen Wirtschaftsflaute? Oder hilft er umgekehrt, genau die zu verhindern?
Der Rohölpreis ist auf den niedrigsten Stand seit vier Jahren gefallen - ganz zur Freude von Autofahrern und Besitzern von Ölheizungen. Der Preisverfall birgt aber auch Nachteile und Risiken - nicht nur für die OPEC-Staaten, die sich heute in Wien treffen.
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