Bildergalerie: Die schnellsten Züge weltweit

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TGV, ICE und Co. - die schnellsten Züge weltweit

AVE

Zwischen Madrid und Lleida verkehren Hochgeschwindigkeitszüge wie der AVE mit bis zu 300 Kilometern in der Stunde. (Bildquelle: picture-alliance / dpa/dpaweb)

Der "Italo" von außen

"Italo" soll eine Revolution auf Italiens Schienen bringen. Der neue Hochgeschwindigkeitszug verbindet vom 28. April 2012 an zunächst mehrere Metropolen des Landes. Er kann bis zu 360 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Zahlreiche Extras wie kostesloses Wifi, Nachrichten, Filme in Erstaufführung, dazu ein "Eataly"-Essen in bester mediterraner Tradition sowie bequemste Sessel sollen den Passagieren luxuriösen Komfort bieten.

Rekordfahrt des chinesischen Schnellzugs China Railway High-Speed (CRH)

Einen neuen Geschwindigkeitsrekord für "nicht modifizierte konventionelle" Züge stellte ein chinesischer Personenzug bei einer Testfahrt zwischen Peking und Schanghai auf. Nach Angaben des chinesischen Eisenbahnministeriums erreichte der Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 486 Kilometern pro Stunde. Damit würde sich die Fahrtzeit zwischen den Metropolen auf fünf Stunden nahezu halbieren. Der französische TGV hält weiterhin den Rekord mit 574,8 km/h für reguläre Bahnstrecken.

Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug Velaro CN

Dieser chinesische Hochgeschwindigkeitszug (Velaro CN) erreichte bei Testfahrten die Spitzengeschwindigkeit von 394,3 Kilometern in der Stunde.

Hochgeschwindigkeitszug Sapsan

Der von Siemens produzierte Sapsan verbindet Moskau und Sankt Petersburg seit Ende 2009.

Nicolas Sarkozy bei der Vorstellung des neuen AGV

Einst setzte sich der damalige Wirtschaftsminister Sarkozy für die Alstom-Rettung durch staatliche Milliarden ein - als Staatspräsident stellte er den neuen AGV vor. (Foto: 05.02.2008)

Hochgeschwindigkeitszug AGV

Der neue AGV soll eine Reisegeschwindigkeit von 360 Kilometern pro Stunde erreichen und dabei bis zu 900 Passagiere transportieren.

TGV-V150

An Schaulustigen zwischen Paris und Straßburg rast der TGV-V150 während seiner Rekordfahrt im April 2007 wie ein Blitz vorbei.

TGV-V150

Der TGV-V150 während seiner Rekordfahrt, auf der er eine Spitzengeschwindigkeit von 574 km/h erreichte.

TGV

Der französische Hochgeschwindigkeitszug TGV auf der Neubaustrecke zwischen Paris und Straßburg.

TGV

Im Regelbetrieb erreicht der TGV eine Höchstgeschwindigkeit von 320 Kilometern pro Stunde.

Der neue Billig-TGV "Quigo" in einem Bahnhof bei Paris.

Das ist die neue "Sparversion" des TGV - der "Quigo". Mit diesem Billigangebot will die französische Staatsbahn neue Kunden locken. Die Tickets sind bis zu 30 Prozent günstiger - dafür müssen Reisende kleine Einschränkungen beim Komfort hinnehmen.

Hochgeschwindigkeitszug Thalys

Der europäische Hochgeschwindigkeitszug Thalys.

Hochgeschwindigkeitszug Thalys

Die Thalys-Züge fahren auch von Köln nach Paris.

ICE-T

Ein ICE-T bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

ICE-3

Ein ICE-T auf der Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt-München im Mai 2006. Diese Züge erreichen eine Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h. Jede halbe Stunde verbindet ein ICE München mit Nürnberg (Franken) und umgekehrt.

Eurostar

Der Eurostar verbindet London mit der französischen und der belgischen Hauptstadt.

AVE S-103

Hochgeschwindigkeit auch in Spanien: 404 Kilometer pro Stunde erreichte der AVE S-103.

AVE

Zwischen Madrid und Lleida verkehren Hochgeschwindigkeitszüge wie der AVE mit bis zu 300 Kilometern in der Stunde.

Transrapid in Schanghai

Die erste und bisher einzige kommerzielle Transrapidstrecke gibt es bisher in der chinesischen Hafenstadt Schanghai. Am 29. Dezember 2003 nahm der Transrapid dort seinen Betrieb auf.

Japanischer Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen der Baureihe E5

In Japan verkehren verschiedene Varianten des Hochgeschwindigkeitszuges Shinkansen. Die Baureihe E5, die seit 2011 auf der Strecke Tokio und Shin-Aomori im Einsatz ist, wurde für ein maximales Tempo von 320 Kilometern pro Stunde ausgelegt.

Maglev-Magnetschwebebahn Chuo Shinkansen auf einer japanischen Teststrecke

Die japanische Magnetschwebebahn Chuo Shinkansen - hier ein Zug der Baureihe L0 auf einer Teststrecke - soll ab 2027 Tokio und Nagoya verbinden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 505 Kilometern pro Stunde soll er die 366 Kilometer zwischen beiden Städten in 40 Minuten zurücklegen.

KTX

Die Spitzengeschwindigkeit des südkoreanischen Zuges KTX liegt bei 300 Kilometern pro Stunde.

Hochgeschwindigkeitszug Velaro D/ICE 3

Staunende Besucher bei der Präsentation des Velaro D in Berlin: Als ICE 3 sollte der von Siemens gebaute Zug eigentlich ab 2011 für die Deutsche Bahn von Frankfurt nach Marseille fahren. Es gibt allerdings erhebliche Verzögerungen. Der ICE 3 rollte bis heute nicht.

ICE 3 am Eingang zum Eurotunnel

Die offizielle Testfahrt des ICE 3: Am 19. Oktober 2010 fuhr der erste ICE durch den Eurotunnel unter dem Ärmelkanal bis nach London. Zwei Tage zuvor erfolgte bereits im Tunnel unter dem Ärmelkanal ein Evakuierungstest des ICE 3 mit 300 Freiwilligen.

Hochgeschwindigkeitszug in China

Hochgeschwindigkeitszug G80: Erst vor Kurzem hat China mit dem Ausbau seines Netzes für Hochgeschwindigkeitszüge begonnen. Inzwischen verfügt es über das größte Netz der Welt - und seit dem 26. Dezember 2012 auch über die längste durchgehende Verbindung: Sie führt von Peking nach Guangzhou im Süden. Reisezeit auf den 2298 Kilometern: Acht Stunden. Bislang dauerte die Reise zwischen der Hauptstadt und dem Süden des Landes mehr als 20 Stunden.

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