Deutsche Autobauer stoppen Produktion

[Bildunterschrift: Opel will im Werk Eisenach für drei Wochen die Produktion unterbrechen. ]
Wegen der weltweiten Finanzmarktkrise kommt die Autoproduktion an vielen deutschen Standorten vorübergehend zum Erliegen. Mit dieser Entscheidung reagierten mehrere Hersteller auf den Einbruch der Nachfrage in den USA und Teilen Europas. Opel teilte mit, dass im Bochumer Werk die Bänder bereits stillstünden. Das Werk in Eisenach soll ab kommender Woche für drei Wochen seine Produktion einstellen.

"Menschen halten das Geld fest"

"Die Menschen halten ihr Geld fest und bestellen keine Autos", sagte Opel-Sprecher Andreas Krömer. Das Unternehmen werde keine Neuwagen auf Halde produzieren. Der Opel-Mutterkonzern General Motors kündigte an, die Produktion an allen europäischen Standorten mit Ausnahme von Rüsselsheim zwischen dem 20. und dem 31. Oktober einzustellen. Die Hersteller fürchten, durch eine Überproduktion die Preise für Neuwagen zu drücken.

[Bildunterschrift: BMW will im Werk Leipzig 2800 Fahrzeuge weniger bauen. ]
Auch BMW unterbricht in der letzten Oktober-Woche die Fertigung am Standort Leipzig. Dadurch solle die Produktion um 2800 Fahrzeuge gedrosselt werden. Insgesamt will der Münchner Konzern europaweit 40.000 Autos weniger bauen, die für den US-Markt bestimmt waren. Ford teilte mit, die Produktion am Standort Saarlouis zurückzufahren. Zudem sei rund 200 Zeitarbeitern zum Monatsende gekündigt worden.

Nicht auf Halde produzieren

Daimler hatte zuvor bereits angekündigt, wegen der sinkenden Nachfrage weniger Fahrzeuge zu bauen. "Es ist unser generelles Ziel, die Fahrzeugbestände auf möglichst niedrigem Niveau zu halten", sagte ein Konzernsprecher. Betroffen sind vor allem die Pkw-Werke von Mercedes Benz. Am größten deutschen Standort in Sindelfingen sollen die Weihnachtsferien demnach bereits am 17. Dezember beginnen.

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Auch andere Branchen fürchten die Folgen der weltweiten Finanzmarktkrise. "Es wird für die Unternehmen schwieriger und teurer werden, Kredite zu bekommen", sagte der Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands der Deutschen Industrie, Werner Schnappauf, der "Financial Times Deutschland". Der Deutsche Industrie- und Handelskammertag (DIHK) sieht derzeit allerdings keine Anzeichen für eine Kreditklemme in deutschen Unternehmen.