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[Bildunterschrift: In vielen europäischen Nachbarländern ist eine Pkw-Maut längst Realität. ]
Mit seinem Vorschlag für eine Pkw-Maut in Deutschland hat das Umweltbundesamt die Debatte neu angefacht. Anders im Ausland: In den meisten Ländern Europas müssen Pkw-Fahrer schon längst für die Benutzung von Autobahnen zahlen. Die Verfahren sind unterschiedlich. In einigen Staaten müssen Reisende zu Beginn der mautpflichtigen Strecke ein Ticket ziehen, das am Ende kilometergenau zu bezahlen ist. In anderen Ländern werden die Gebühren unabhängig von der Entfernung über Vignetten abgerechnet - sie gelten meist für eine Woche, einen Monat oder ein Jahr. Laut Automobilclub ADAC gibt es 18 europäische Länder mit verschiedenen Maut-Systemen.
Eine Vignettenpflicht herrscht in Österreich, der Schweiz, Tschechien, der Slowakei, Slowenien, Bulgarien, Rumänien und Ungarn. In der Schweiz kostet ein Jahres-Ticket 31,50 Euro, in Österreich 76,50 Euro. In einigen Staaten - etwa in Österreich und der Schweiz - gilt die auf der Windschutzscheibe aufgeklebte Vignette für alle Autobahnen, in anderen nur für bestimmte Schnellstraßen. Weitere Einnahmen bringen Sonderabgaben für bestimmte Tunnel.
Anders in Frankreich, Kroatien, Spanien und Portugal: Hier muss der Autofahrer pro Fahrtstrecke zahlen. Bis auf Stadtautobahnen in größeren Städten sind alle oder fast alle Strecken gebührenpflichtig. Das älteste Mautsystem in Europa hat Italien, hier ist nur ein kleiner Teil des Autobahnnetzes kostenfrei. Auch für vier Grenztunnel müssen Reisende Gebühren zahlen. Außerdem verlangen Mailand und Bologna eine Citymaut. In Polen werden Gebühren nur auf bestimmten Autobahnen fällig.
Wie Deutschland erheben auch die Nachbarn Belgien und Luxemburg keine allgemeine Maut für alle Straßen. In Großbritannien ist die Autobahn nördlich von Birmingham gebührenpflichtig. Auch für die Fahrt über einige Brücken und durch mehrere Tunnel müssen die Autofahrer bezahlen. Schweden erhebt eine Stadtmaut in Stockholm für schwedische Autos sowie eine Tunnel- und Brücken-Maut für den Øresund zwischen Kopenhagen (Dänemark) und Malmö (Schweden).
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